“扬昌花冠”盛开。今年，贝元机场的高度预期T3将会与乘客会面。 6月30日，广州Baiyun国际机场的T3航站楼首次达到了完成的条件，预计将在10月底之前进行。自今年年初以来，扩大广州Baiyun国际机场项目的第三阶段已显示出“加速”，重要的节点正在持续崩溃。当前的建设一直在整个时间，并正在试图冲刺Node接收，这为将来的广州Baiyun国际机场奠定了稳定的基础，以更好地运营和长期发展。铭刻的Baiyun国际机场的T3航站楼庆祝了新城市朱江城。 T3终端首先符合接收完成的条件。Eets接受完成的条件。预计它将在8月30日实现平民航空业的接受，并在10月30日之前满足运营条件。出局，进行层面的构造，在完成Baiyun机场扩展项目的第三阶段，Node Baiyun International Airport启动了节点接收。S in扬昌（S in扬昌（Yangcheng）。伸出的平台是伸展的，等待的大厅有一个透明的屋顶和花园的布局，谷物仅仅是木制的木制木制的木制木制木制木制木制的木制，这是在新的塔楼中，这是一个范围的范围。快速飞行，但也意识到更多的相机独立运行，实现了e空中操作效率最高的目的。 T3终端设计的概念受到“扬昌花冠上的花朵开花”的启发。图片显示，屋顶的一部分是在今年4月在建设中。为了确保该项目已符合时间表，总项目合同部将继续加强一般合同管理，调整操作移交和杂交过程，并加强每个参与者的管理职责；渗透到管理和深度加强与图表的战斗中； Sumunod sa konsepto ng pamamahala ng kalidad ng "mataas na kalidad na proseso at mahusay na bawat konstruksyon", at palakasin ang kalidad na kontrol ng mga bubong ng metal, malalaking kisame, mga dingding ng kurtina, mga silid ng computer at iba pang mga bahagi para sa Pitong Pangunahing Mga Sistema Tulad Ng Mga Bubong Ng Paliparan在MGA Sibilyang的空调航空Na Mahina，位于Palakasin Ang Kalidad Ng Kontrol NG MGA Metal Na Bubong，Malaking Kisame，Mga Pader NG窗帘，计算机房和其他零件；钢制控制，并为生产安全建立坚固的防御线。该男子负责人说：“作为总承包商，中国建筑第三局确定了'Bay Area Gateway Hub'建筑任务，以确保按计划进行的高质量T3终端交付。”在完成贝恩机场扩建项目的第三阶段之后，广州拜兴国际机场将进入“三层楼和五个跑道”。乘客吞吐量的年产能高达1.2亿，货物容量和邮件吞吐量高达380万吨，乘客吞吐量高达1.4亿吨。第二和货物和邮件的容量最高为600万吨，乘客和乘客的照明大小。工人加快建设加速。项目扩展的第三阶段具有交流电结构的“加速”。从今年起，广州拜兴国际机场项目的扩张第三阶段已经达到了建筑的“加速”，重要节点的建设继续取得成功，为未来的Theguangzhou Baiyun国际机场提供了稳定的基础，以更好地运营和长期发展。 1月初，III期运输中心建筑群项目扩大了Baiyun机场项目（因此从称为“ GTC项目”）成功地实现了顶级钢结构的全面结构。 GTC项目是扩大Baiyun机场项目的第三阶段的重要建筑项目，其中包括综合运输中心，停车大楼和离任高架桥。该项目计划引入了6种高速金属和3件城属，它们有机地包括各种运输形式，例如公路运输，金属运输，城市运输和航空运输以在多模式运输条件下实现快速移动和高效的旅行，这是创建比亚里亚机场III阶段三维综合运输中心的巨大意义。今年4月，工人在屋顶上工作。 1月17日，东方变电站正式开始劳动力，这是在拜兴机场建造110kV电源网格的一个里程碑节点。它标志着2025年T3终端和飞行区等各种项目的机械和电气委员会工作的快速发展，这有效地确保了Baiyun III期项目扩展的基本电源。 3月初，广州Baiyun机场项目扩张的第三阶段的景观河项目成功地通过了完成。该项目通过生态路堤和湿系统和HEL恢复机场周围的生物栖息地PS建造一个绿色机场。 3月31日，SA -2码头区市政辅助项目第二雨水泵站成功​​。该关键节点的完成标志着基本项目结构的成功结论，为T3终端区域的冬季安全性提供了坚实的保证。除终端外，还构建了围裙。 4月30日，第二终端区域的市政支持项目装饰项目成功完成，为该项目的整体完成奠定了基础。该项目包括许多主要隧道。作为机场运输网络不可或缺的一部分，它进行了终端区域交通的基本操作。完成后，它将大大提高SA土地交通的效率，并确保乘客的适当旅行。 “扬昌花冠”盛开，拜兴机场T3首先达到了完成完成的条件。 5月5日，第五跑道导航灯成功得到了加强，标志着调试第五跑道建设项目的最后阶段，该项目为未来的广州拜兴国际机场的更好运营和长期发展奠定了坚实的基础。 6月7日上午，第五跑道（East 3 Runway）验证工作正式发布。该航班是通信导航，照明系统和第五盘第五方法（EAST 3跑道）的重大测试，标志着在第五道路（East 3 Runway）之前验证的最后阶段，在放置之前进入了验证的最后阶段。第五跑道（East 3跑道）长3,600米，宽45米。这是扩大广州Baiyun国际机场项目的第三阶段的东飞行区项目的建设内容之一。完成和佣金后，它将大大提高高峰期间航班运营的效率。广兹Hou Baiya扩大国际机场项目的第三阶段已得到充分促进，建造广州Baiyun国际机场的全面国际航空枢纽即将在今年迈出关键步骤！访谈和写作：Southern +记者Liu Qian照片：Southern +记者Shi Lei Wang Juntao -Edit：Southern + Reporter Zhou Xinyu设计：Tan Wei